Gestão Integrada alerta que mudanças na duplicação podem dificultar o acesso ao aeroporto e ao Parque Nacional.
A Gestão Integrada do Turismo de Foz do Iguaçu solicitou ao Departamento Nacional de Infraestrutura de Transportes (DNIT) e ao Departamento de Estradas de Rodagem do Paraná (DER-PR) a reavaliação de mudanças na obra de duplicação da BR-469, a Rodovia das Cataratas. A principal preocupação envolve a retirada de acessos e retornos previstos no projeto original, especialmente nas proximidades do Aeroporto Internacional e do Parque Nacional do Iguaçu.
A entidade encaminhou ofícios aos dois órgãos na última sexta-feira (31) e aguarda uma reunião técnica para discutir as alterações. Segundo o coordenador da Gestão Integrada do Turismo, Fernando Antônio Martin Maye, as mudanças começaram a ser percebidas conforme a obra avançou.
Entre os pontos questionados está a retirada da alça de acesso ao aeroporto para motoristas que seguem no sentido Parque Nacional/Aeroporto. Com isso, os condutores precisam seguir até o próximo retorno, aumentando o trajeto em cerca de cinco quilômetros.
De acordo com a Gestão Integrada, a alteração pode provocar congestionamentos, ampliar o tempo de deslocamento, aumentar o consumo de combustível e dificultar o transporte de turistas, táxis e veículos por aplicativo. Além disso, passageiros podem correr o risco de perder voos em períodos de maior movimento.
Outro ponto destacado é a ausência do anel de retorno para quem trafega no sentido Centro/Parque Nacional e precisa voltar em direção ao Centro. A entidade também defende a criação de uma estrutura de retorno próxima ao Centro de Visitantes do Parque Nacional do Iguaçu para facilitar o acesso de veículos de turismo.
Segundo Fernando Maye, o projeto executivo da duplicação foi elaborado com participação de diferentes setores e considerou o crescimento da atividade turística na região. Por isso, a entidade acredita que ainda é possível incorporar os acessos previstos inicialmente.
Apesar das críticas, a Gestão Integrada reconhece os avanços da duplicação da Rodovia das Cataratas. A entidade lembra que, após articulação junto ao DNIT, também conseguiu reverter a retirada das três passarelas para pedestres previstas no projeto original.
